Bentornata Giulia!

Finalmente un'Alfa Romeo!

Assomiglia un po' ad una BMW .... ma va bene lo stesso

gciraso ha scritto:Assomiglia un po' ad una BMW .... ma va bene lo stesso

Beh, di similitudini ne vedo più di qualcuna però nel complesso mi sembra una vettura notevole.

Umm...potevano farla più originale.
il posteriore sembra un copia e incolla dell'Audi a4 berlina.
il successo dipenderà molto dal prezzo di listino.
ottimo il ritorno alla tp!

ma è la stessa ?

No, questo è un render vecchio.

mc 73 ha scritto:Umm...potevano farla più originale.
il posteriore sembra un copia e incolla dell'Audi a4 berlina.
il successo dipenderà molto dal prezzo di listino.
ottimo il ritorno alla tp!

Potevano anche farla peggio!...io mi accontento.
Il successo, più che dal prezzo che sarà da categoria premium, secondo me dipenderà dalla qualità effettiva della vettura.
Se fatta bene si venderà.

carloc ha scritto:No, questo è un render vecchio.

sarà pure vecchio, ma quella del render sembra una vera ( quasi ) fuoriserie !

non sarà per caso la quadrifoglio verde con motore ferrari da 500CV ?

Giordy60 ha scritto:

sarà pure vecchio, ma quella del render sembra una vera ( quasi ) fuoriserie !

non sarà per caso la quadrifoglio verde con motore ferrari da 500CV ?

La foto che ho postato io è quella della QV con V& di 90° di progettazione ferrari e 510 cv........

quella con 500 CV è questa

http://www.clubalfa.it/3066-alfa-romeo-giulia-gta-supercar-motore-500-cv-per-conquistare-gli-usa.html

Giordy60 ha scritto:quella con 500 CV è questa

http://www.clubalfa.it/3066-alfa-romeo-giulia-gta-supercar-motore-500-cv-per-conquistare-gli-usa.html

No peppì, quello è un render di come la immaginavano loro.
Io ho postato l'immagine ufficiale della Quadrifoglio Verde da 510 CV.

Maggiori dettagli qui http://www.alfaromeo.it/it/modelli/giulia

carloc ha scritto:

No peppì, quello è un render di come la immaginavano loro.

minKia, tutti i vuoti a render li becco io !

carloc ha scritto:

Potevano anche farla peggio!...io mi accontento.
Il successo, più che dal prezzo che sarà da categoria premium, secondo me dipenderà dalla qualità effettiva della vettura.
Se fatta bene si venderà.

staremo a vedere, cmq auguri alla nuova Alfa romeo!

mc 73 ha scritto: cmq auguri alla nuova Alfa romeo!

carloc ha scritto:

sono stato alfista anch'io ...ho avuto una 75 turbo!

a me sembra un cesso, una macchina con motore Ferrari avrebbe dovuto avere uno stile appropiato, cosi non è ne carne ne pesce

aircooled ha scritto:a me sembra un cesso, una macchina con motore Ferrari avrebbe dovuto avere uno stile appropiato, cosi non è ne carne ne pesce

Andrebbe vista dal vivo....chi l'ha fatto mi ha riferito che trasmette sensazioni ben diverse da quelle della foto.

può darsi ma per me quello rimane, non c'è il minimo stile Alfa, e anche come motorizzazioni stenderei un pietoso velo, a parte il V6 di derivazione Maserati gli altri..... piccolo consiglio all'amministratore delegato, butta il motore Maserati che è nato per chi viaggia in giacca e cravatta e su una vera Alfa buttaci dentro un V6 ad angolo stretto di 65° con adeguata cubatura e lascia le turbine ai jap GRANDE FAVA che non sei altro

aircooled ha scritto:può darsi ma per me quello rimane, non c'è il minimo stile Alfa, e anche come motorizzazioni stenderei un pietoso velo, a parte il V6 di derivazione Maserati gli altri..... piccolo consiglio all'amministratore delegato, butta il motore Maserati che è nato per chi viaggia in giacca e cravatta e su una vera Alfa buttaci dentro un V6 ad angolo stretto di 65° con adeguata cubatura e lascia le turbine ai jap GRANDE FAVA che non sei altro

Il V6 maserati è da 60°, quello Alfa è specificamente x Alfa ed è a 90° come i motori ferrari. E un 2900cc biturbo.....stai tranquillo, sarà una belva. Poi aspettiamo il tempo sul giro al Nurburgring....

è un turbooooooooooooooooooooooooooooooooo............... rincorrere la concorrenza sulla sola cavalleria è una strunzata, avere una manciata di cavalli più di una AMG e pensare di fargli concorrenza...... lasciamo perdere va ps se lo vuoi cattivo serve da 65 e non turbizzato fidati

poi se proprio uno non può fare a meno del turbo..... il migliore è il 3 cilindri 1000 della Ford con 125 CV portabile a ben oltre 150, più che sufficienti per quella specie di auto

aircooled ha scritto:poi se proprio uno non può fare a meno del turbo..... il migliore è il 3 cilindri 1000 della Ford con 125 CV portabile a ben oltre 150, più che sufficienti per quella specie di auto

Uomo di poca fede.......

Ma a prescindere da queste disquisizioni tecniche che possono pure essere corrette, mi sembrate un pochino incontentabili e poco propensi a ricordare il recente passato

Cazzo, siamo passati dall'alfasud e da macchine che solo a guardarle ti veniva il vomito, con rischio di chiudere x sempre, all'unica berlina di classe medio alta in grado di competere con le Krukke. In tutta Italia da anni non veniva annunciata una berlina media di buon livello e mo' tutti giù con le critiche?

E sarà pure con il motore sbagliato, assomiglierà pure a questa o quella ( ma copiare in positivo sbagliato non è, ricordiamocelo. La Golf copia la Golf da 40 anni ed è sempre un successo), ma almeno hanno avuto il coraggio di andare sul settore alto, cioè quello dove si guadagna di più.

Air sul motore ha straragione ma non lo avevano. Punto. Dovevano farne uno ex novo e tutto sommato meglio dire che è di derivazione Ferrari (quello top). All'estero si vende meglio come immagine.

Piuttosto di quella ne venderanno 3 in tutta Italia. Sarà bene che facciano dei buoni diesel e ben performanti, perché finchè Fanfalucca Renzi si nasconderà dietro il Superbollo di Montiana memoria (Dio lo strafulmini peraltro), quelle saranno le auto da vendere. Il resto all'estero.

Trovo molto carino da parte di BMW e Mercedes aver twittato qualcosa tipo "Bentornata Alfa a competere tra le grandi", un tocco elegante e segno che l'auto è piaciuta